1. Thông tin chung SYM Wolf 125
Husky 125 Classic là dòng xe côn tay cổ điển xuất khẩu sang thị trường châu Âu trong những năm gần đây với nhãn hiệu là Wolf Classic 125. Tại thị trường Việt Nam, Husky 125 Classic nằm trong phân khúc cùng các mẫu xe Suzuki GD110 chính hãng, Yamaha YB125 SP do các nhà nhập khẩu bên ngoài nhập về Việt Nam. SYM Wolf 125 nằm trong phân khúc xe côn tay giá rẻ đánh vào nhóm khách hàng đem mê đi phượt, thích trải nghiệm những cung đường và cạnh tranh trực tiếp với GD110.
2. Đánh giá xe SYM Wolf 125
Xu hướng cổ điển được bộc lộ rõ nét qua các điểm nhấn thiết kế vuông tròn đối xứng trên từng cụm chi tiết như đèn chiếu sáng trước/sau, công-tơ-mét hay gương chiếu hậu… Phuộc trước sử dụng kiểu lồng được bảo vệ bằng ống ruột gà càng tăng thêm dáng dấp “Classic” cho Wolf 125, nhưng có vẻ như nó được điều chỉnh hơi mềm làm cho hành trình hoạt động tương đối dài, trong khi phuộc sau kiểu lò xo giảm chấn thuỷ lực dầu mang đến cảm giác chắc chắn và có tính chuyên chở hàng hoá cao
Ngồi lên xe, SYM Wolf 125 tạo cho người dùng cảm giác thoải mái, với chiều cao yên thấp 775mm, nó hoàn toàn phù hợp cho cả những người có vóc dáng khiêm tốn. Điểm mà tôi không hài lòng nằm ở ghi-đông xe, SYM thiết kế tay cầm hướng nhiều xuống dưới nên khi bấm còi hay bật xi-nhan chuyển hướng, người điều khiển hơi bị gượng tay.
Cụm đồng hồ trên xe chỉ có 2 chức năng chính bao gồm công-tơ-mét và đo nhiên liệu, thiết kế ở khu vực này rất đơn giản nhưng các thông tin hiển thị đều rõ ràng. Đáng tiếc, SYM không trang bị Wolf 125 đồng hồ đo vòng tua và đèn báo các cấp số nên hầu hết những người mua xe này về thường phải chế thêm.
3. Động cơ, khả năng vận hành xe SYM Wolf 125
3.1. Động cơ xe
Wolf 125 sở hữu động cơ 1 xy-lanh, kiểu máy đứng, dung tích 124 cc, 5 số, làm mát bằng gió, công suất 7,5 kW (10 Hp)/8.500rpm, mô-men xoắn 9Nm/7.000rpm. Mặc dù là mẫu xe côn tay, nhưng cách sang số không theo kiểu truyền thống giống Yamaha Exciter hay Suzuki FX mà nó tương tự như xe côn tự động. Điều này khiến tôi có phần bỡ ngỡ và thỉnh thoảng bị trả số nhầm hay bị ấn quá số về mo (N). Dù sao, điều này không phải là trở ngại quá lớn khi chỉ mất một chút thời gian để làm quen với nó.
Với những gì Wolf 125 thể hiện, chiếc xe mang đến sự bất ngờ cho hầu hết những ai lần đầu cầm lái. Sự hoài nghi về chất lượng vận hành dần bị gạt bỏ khi Wolf 125 chạy tương đối bốc ở các cấp số thấp: 1, 2, 3. Thậm chí, sự bứt phá của Wolf 125 còn hơn cả mẫu xe cùng dung tích như Honda Future khi đem ra chạy so sánh dù điều này nghe có vẻ hơi khập khiễng.
3.1. Khả năng vận hành
Tay côn nhẹ giúp cho việc bóp côn chuyển số trở nên dễ dàng, linh hoạt, nhất là những lúc gặp tắc đường. Ở tốc độ trung bình 50km/h, Wolf 125 đem lại sự thư thái cho người điều khiển. Tuy nhiên, ở vận tốc 70 km/h, hiện tượng rung đầu xe dần xuất hiện, và đây là nhược điểm cố hữu tạm thời chưa thể cải thiện được ở dòng máy đứng. Điểm mạnh nhất ở SYM Wolf 125 nằm ở tính kinh tế cao.
Theo nhà sản xuất, Wolf 125 là một chiếc xe tiết kiệm xăng. Nó chỉ tốn trung bình 1,3L/100km, con số có thể nói là khó tin với bất kỳ ai. Nhưng với những gì đã trải nghiệm thực tế ở Việt Nam, chiếc xe này cũng có thể đạt được con số gần tương đương – 1,8L/100km (khoảng 56km/L). Như vậy, nếu đổ đầy bình xăng 12,5L, chủ xe có thể chạy được quãng đường dài gần 700 km. Đây chính là một trong các yếu tố giúp SYM Wolf 125 thu hút được sự quan tâm của nhiều người tiêu dùng khi giá xăng dầu ngày càng trở nên đắt đỏ.
4. Thông số kỹ thuật
- Phân khối: 124 CC
- Loại động cơ: 1 xy lanh, 4 thì (Single cylinder, 4-stroke)
- Sức mạnh tối đa: 7,5 kW (10 Hp)/8.500rpm
- Tỉ lệ nén: 9,0:1
- Mômen xoắn cực đại: 9 Nm / 7.000 rpm
- Đường kính và khoảng chạy piston ( Bore & Stroke )
- Tốc độ tối đa: 75 mph (121 km/h), 0-100km: 11s
- Van mỗi xy lanh: 2
- Hệ thống điều khiển khí: SOHC
- Hệ thống bơm nhớt: Pressure / splash, wet sump, 1.7 liter oil capacity 10W/40
- Hệ thống làm mát: Không khí (Air)
- Hộp số: 5 cấp (5-speed)
- Bộ ly hợp: Nồi ướt nhiều lá bố (Wet, multiple disc, cable operated, 2.8 liters oil capality)
- Loại truyền động: Sên (Chain)
- Hệ thống ống xả: 1 ống xả chrome (One Chrome Exhaust)
- Khung sườn: Thép ống (Steel, single down tube)
- Độ nghiêng chảng ba: 28°/92 mm (3.622 in)
- Giảm sóc trước: Phuộc thủy lực (Telescopic, coil spring, oil damped, 130mm travel
- Giảm sóc sau: Gắp, 2 phuộc (Swingarm, spring preload, 5-way adjustabel, 75mm travel)
- Loại bánh trước: 2.50×17
- Loại bánh sau: 3.00×17
- Thắng trước: Thắng đĩa
- Thắng sau: Thắng đùm (Drum)
- Trọng lượng khô: 107 kg
- Chiều cao tổng thể: 775 mm
- Chiều dài tổng thể: 1890 mm
- Chiều rộng tổng thể: 785 mm
- Khoảng cách yên tới mặt đất ( Seat height ) 775 mm
- Khoảng cách hai bánh: 1220 mm
- Dung tích bình xăng: 12.5 lít (12,5 lliter 1.6 gallon US)
- Khởi động: Đề (Electric)
- Điện thế: 12V
- Đánh lửa: CDI
5. Giá xe SYM Wolf 125
mẫu xe cổ điển Wolf 125 mới của hãng SYM nằm trong phân khúc xe côn tay giá rẻ đánh vào nhóm khách hàng đam mê đi phượt, thích trải nghiệm những cung đường. Giá xe Wolf 125 mới nhất hôm nay được xem là mức giá cực kỳ hấp dẫn dành cho những bạn trẻ muốn sở hữu cho mình mẫu xe có kiểu dáng cổ điển, bụi bặm pha chút nét hiện đại và đặc biệt có thể tùy ý độ chế thành các dòng tracker hay cafe racer theo ý thích của mình.
Giá xe SYM Wolf 125 tại khu vực Hà Nội
- Giá xe Wolf 125 màu trắng 31.900.000 VNĐ
- Giá xe Wolf 125 màu đen 31.900.000 VNĐ
Giá xe SYM Wolf 125 tại khu vực Tp. Hồ Chí Minh
- Giá xe Wolf 125 màu trắng 31.900.000 VNĐ
- Giá xe Wolf 125 màu đen 31.900.000 VNĐ
Trên đây là những thông tin về các thông số và giá bán xe SYM Wolf mà Topnews.com.vn chia sẻ và cập nhật cho bạn. Tại Việt Nam, SYM Wolf 125 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Suzuki GD110 và một số mẫu xe nhập khẩu không chính hãng của Honda và Yamaha.
Gia Vĩ tổng hợp